賺到買到中國軍艦圖誌 1855-1911本月獨享
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內容簡介: 博客來網路書局 本書按時間順序將近代中國（晚清時期）創建海軍的歷程分為創設海防嘗試期、同光新政時期以及清末新建海軍時期三個時期，以15萬字和300餘幅珍貴圖片，分章節詳盡介紹不同時期中國海軍艦艇的性能及服役簡史，並配有詳細的插圖和歷史照片。
博客來書店 此外，本書還特別從艦型、艦體、裝甲、動力、武備等方面分析了這一時期艦艇技術的演變，並對中國近代軍艦的塗裝和海軍旗幟進行了詳細介紹，是對中國近代海軍裝備所做的系統梳理。從購置二手蒸汽商船到自造鐵甲艦、巡洋艦，從委託英國人組建、指揮的阿思本艦隊到自行組建、指揮的北洋海軍，再到甲午覆沒後海軍的重建與改革……晚清時期的中國，邁出了近代海軍、近代海防的第一步。
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- 作者： 陳悅 新功能介紹
- 出版社：商務 新功能介紹
- 出版日期：2013/10/01
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
地方大代誌－中鋼攜高應大 加速鋼鐵業高值化
工商時報【記者林憲祥╱高雄報導】
中鋼與高雄應用科技大學攜手合作，昨（6）日共同成立「鍛造輥軋工程研究中心」，希望藉此提升國內扣件和汽車產業的技術發展能量，與加速下游產業技術創新和轉型升級，並協助下游客戶開發具有國際競爭力的產品。
鍛造輥軋工程研究中心成立簽約暨揭牌典禮，昨日假高應大國際會議廳舉行，邀請中鋼董事長鄒若齊、高應大校長楊正宏、中鋼技術副總王錫欽、生產副總梁修長、業務助理副總邱順得、技術助理副總蔡松釗等多位貴賓參加。
鄒若齊致詞指出，中鋼積極推展與學研界的合作，目前已和台大、台科大、清大、雲科大、成大、中山大及金屬中心等學研單位，成立七個工程研究中心。昨日再與高應大成立第八個「鍛造輥軋工程研究中心」，是針對國內扣件與汽車產業的技術發展需求而規畫。
鄒若齊表示，在面對大陸急起直追與汽車輕量化、及節能減碳需求下，扣件與汽車產業亟需加速轉型升級。這次透過「鍛造輥軋工程研究中心」的成立，將加速技術創新與轉型升級，為台灣用鋼產業的高值化做出更大貢獻。
楊正宏則表示，此次攜手合作，就是要將高應大卓越的金屬加工技術及人才，導入用鋼產業的下游，協助中鋼客戶開發具有國際競爭力的技術與產品。他說，這不只是高應大和中鋼的喜事，更是國內鋼鐵加工應用產業的福氣。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/地方大代誌-中鋼攜高應大-加速鋼鐵業高值化-215008503--finance.html
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