經典限量無量壽經評價
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內容簡介:
俗云：「家家阿彌陀，戶戶觀世音。」
淨土思想在華人世界中流傳千年，阿彌陀佛之名號更是家喻戶曉。
但，「阿彌陀」到底有何含義？「淨土」究竟是何面貌？博客來博客來網路書局展讀《無量壽經》，極樂世界中莊嚴殊勝的宮殿樓閣、泉池林樹，一一如在目前；
品味《無量壽經》，心中法喜充滿，當下即是人間淨土。在佛教淨土宗的基本經典中，《無量壽經》可謂篇幅最長、內容最全面的一經。近世有不少教內人士將此經視為淨宗「總綱」，盛譽之為「淨宗第一經」。同時，該經在整個中國佛教史上的影響也至為廣泛和深遠。佛法東傳以來，《無量壽經》譯本眾多，注家不斷，且不僅在中國，即連韓國、日本等地也有多種注疏本流行。又自宋代起，還有多種會集本、節校本問世，而其中以近代夏蓮居會集之《佛說大乘無量壽莊嚴清淨平等覺經》最為「文簡義豐，詞暢理圓」，且在海內外流通最廣，因此本書即以該本為底本，進行白話翻譯與注釋。淨土宗的基本教義、教理以及大部分修行方法均可在《無量壽經》中找到理論依據。此經主要內容可分為：1、阿彌陀佛在因地所發的四十八大願，以及其為了實現誓願所做的功德。
2、阿彌陀佛成就佛果後所建立之極樂淨土的殊勝情形。
3、求生極樂世界者所必需具備的修行。
4、描述娑婆世界劇惡極苦的真相，勸諭眾生遠離各種惡業，端身正念，擇善而從，對於淨土法門，應當像窮人得到珍寶一樣的珍惜，專精修學，依教奉行。本書《無量壽經》開本大方，編排清晰疏朗，共分題旨解說、原典、譯文、注釋，以深入淺出的文字重新詮釋和解析佛經旨意。讀者可透過此書輕鬆運用《無量壽經》的心法，當作讀經的誦念本，同時清楚了解《無量壽經》的文句涵義。主編簡介賴永海南京大學哲學系教授。中華文化研究院院長，財政部、教育部哲學社會科學創新基地——南京大學宗教與文化研究中心主任，南京大學旭日佛學研究中心博客來書店主任，江蘇宏德文化出版基金會理事長，鑑真圖書館館長。出版《中國佛性論》、《中國佛教文化論》、《佛學與儒學》等16部著作，主編第一部《中國佛教百科全書》（11卷，近300萬字），主編第一部《中國佛教通史》（15卷，700萬字）。譯注者簡介博客來網路書店陳林南京大學哲學博士，師從徐小躍教授，主要從事中國哲學與宗教研究，現為南京大學哲學系副教授。
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- 作者： 賴永海/主編，陳林/譯注 新功能介紹
- 出版社：聯經出版公司 新功能介紹
- 出版日期：2012/10/12
- 語言：繁體中文
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內容來自YAHOO新聞
4月中普悠瑪直抵潮州 太魯閣號彰花跨線跑
下(4)月台鐵即將改點，以提升東西部的運能，其中東部幹線投入4組新自強號，增加彰化-花蓮的跨線列車，連結東西部的交通網絡；西部幹線則有台北到屏東潮州的直達車，不但可補足高鐵網絡的不足，價格還便宜將近一半，確實和高鐵競爭很有「拼面」。
台鐵局宣布將在4月21日起改點，新購的2組太魯閣號、2組普悠瑪號都投入營運，用以提升東部幹線運能。新增的431次及422次每週一至週四行駛，445次及436次逢週五至週日提供載客服務，因此往返台北-台東新自強號，每週班次由106班增加至118班。
彰化-花蓮的跨線列車在改點後，每週六加開291次和292次共2列次太魯閣號半直達車，因太魯閣號每組車有376個座位，增班後共多出752個座位，提升跨線運能。
西部幹線的部分，北高普悠瑪也將正式上路，每日提供1班往返，分別為南下111車次，以及北上136車次，停靠松山、台北、板橋、台中、嘉義、台南、高雄、屏東與潮州，共9站。
相較高鐵台北到高雄直達車最快須時90分鐘左右，且一趟要價1,490元，北高普悠瑪開駛後行車時間雖比高鐵多2個多小時，但價格只要843元，相較高鐵便宜647元，來回一趟就可省下1,300元「銀兩」。而且還可直達連高鐵都無法通抵的屏東，只要891元，將能免去轉車之苦，頗具競爭優勢。
台鐵表示，改點後異動超過5分鐘的班次共有62列次，在東部幹線的車次增加，西部幹線增加新的北高普悠瑪號後，相較改點前可多載3,300人次，總運能提升約11％；正在改裝的Hello Kitty太魯閣號，改點後則在週五至週日行駛台北-台東路線。
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/4月中普悠瑪直抵潮州-太魯閣號彰花跨線跑-232153553.html
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